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维护筒底部变形切割

作者:admin 发布日期:2018-11-21 二维码分享

自古山无径迹,泽无桥梁,不相往来。桥梁以一种“四两拨千斤”的智慧,在大海上、江河上,沟通不畅,衔接道路,创造景观,可谓凝结人类的构思,成为人类建筑史上一颗璀璨明珠。但在跨海(江、和)桥梁在有效施工期间内受潮汐、台风、大雾、降雨、通航等因素影响较多,且跨海(江、河)桥梁由于水流冲积作用,海(江、河)床基本上包括以下软弱层:

亚砂土、淤泥质亚粘土、亚粘土、粘性土、粘土及粉砂层,甚至有些层次分布有承压水,尤其是跨海桥梁海底还分别有数米到十几米的贝壳透水层,这就给桩基成孔带来的巨大的困难。伴随着海水潮汐,复杂海底地质海象条件,尤其在桩基施工过程中钢护筒定位、插打、桩基成孔都有极大的风险,有些甚至会造成不可挽回的损失。如钢护筒在插打完成后发生了变形,桩基施工桩机钻 头就无法钻进,成孔更无从谈起。

为解决钢护筒变形的问题,一般方法将变形钢护筒拔除,重新加固处理后再插打,但拔除及加固费用斐然,在施工中并不是所有桩基地质条件差强人意,如果在加工钢护筒过程中就对全部钢护筒刃脚及整个筒壁做加强或加厚钢板处理,势必造成巨大的浪费,毕竟钢护筒的作 用为辅助成孔,并非aa性工程使用。



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河南维护筒底部变形切割

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