随着冬至的到来，北方开始进入寒冷天气，很多地方开始下雪。当吊车租赁公司发现是凌晨起床时，柴油蜡沉积即将开始工作。真是急死了！

　　为什么冬天柴油简单打蜡？冬天柴油结蜡怎么办？需要注意什么？季节性柴油为什么简单打蜡？

　　柴油在温度的浊点，也就是随着温度的升高，会变脏。柴油中所含的高熔点是白腊碳氢化合物以片状或针状晶体的形式沉淀出来。这些晶体逐渐增大，被它们的荸荠清洗，形成三角网状结构，吸收或包裹低熔点的油脂，使油脂失去活性。只要柴油中沉淀0.5~2.0%白腊，油就会凝结！

　　为了解决柴油结蜡的问题，一些起重机

　　甚至采用一些非常危险的方法

　　尤其是下面的方法！

　　故障方法1:用明火烘烤油箱

　　因为进入冬季后，为了防止柴油打蜡，很多柴油车车主都想通过明火烘烤油箱来提高温度，防止柴油打蜡，但这种方法风险很大。因为点火很可能导致坦克爆炸起火，费时费力，风险大。

　　故障方法2:柴油与汽油

　　有车主说用柴油换汽油也可以防止柴油结蜡，但是风险也很高。因为柴油的燃点是220C，而汽油的燃点高达427C，所以汽油的燃烧速度也比柴油快。如果柴油和汽油一起使用，车辆启动困难，发动机会爆震，也会影响发动机寿命。况且汽油简单易燃易爆，柴油相对安全。如果直接混合，会有安全隐患。

　　故障方法3:柴油对煤油

　　为了防止柴油车在冬天打蜡，很多起重机租赁者使用柴油加一些煤油。但是如果使用份额不当，会对柴油车造成很大的损害，即使正确的份额长期混在一起，也会对发动机零部件造成影响！

　　正确的回答是什么？

　　1.根据温度添加带有相应标签的柴油

　　目前国内使用的轻柴油按凝点分为六个等级，不同等级柴油的选择主要应根据运行时的温度来确定。一般来说：

　　气温在8以上时，适合使用5#柴油

　　0#柴油适用于8至4之间的空气温度

　　-10#柴油适用于空气温度在4和-5之间

　　-20#柴油适用于-5至-14的空气温度

　　-35#柴油适用于-14至-29的空气温度

　　-50#柴油适用于-29至-44或更低的空气温度。

　　如果柴油的标签不适合温度范围，发动机中的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常运行。柴油等级越低，结蜡的可能性越小。2.使用抗凝血剂

　　柴油专用抗凝剂

　　能有效降低柴油的冷滤点和凝固点

　　提高柴油的低温活性